James Dyson’ın bir hayali vardı. Bu elektrikli ev aletleri üretmekten daha fazlasıydı… Sonunda hayalini gerçekleştirdi ve Dyson markasıyla bir elektrikli otomobil üretti. Ancak sonra fark etti ki…
Prototipi hazırlan Dyson marka otomobil hem şeklen hem de özellikleriyle harikaydı, ancak ticari olarak üretilmeye uygun değildi. Proje için ciddi bir alıcı da bulunamadı. Bunun üzerine proje de sonlandırıldı.
Adedi 170 bin euro’dan satılacaktı. Ancak hesaplamalar aracın bu fiyata satılamayacağını ortaya koydu. Proje rafa kalktı, otomobilin prototipi ise sergi malzemesi oldu.
Dyson’ın Singapur ofisinde sergilenen Dyson marka otomobil halbuki 985 kilometrelik bir menzil vadediyordu. Yedi koltuğu olan araçta dikiz aynasının yerine kamera almıştı.
24 inçlik jantlarıyla dev tekerleri sahip olan araç bu haliyle de en büyük elektrikli otomobildi. Tesla Model X Plaid’in jantları 22 inç.
Sıfırdan 100 kilometreye 4.8 saniyede çıkabilen araç 268 beygir gücü vadeden 2 adet 200 kilovatlık elektrik motoruna sahip.
Jaguar F-Pace’i andıran çizgileri daha büyük ve biraz daha yuvarlak. Eğimli olan çatısı ise coupe’den izler taşıyor.
B segmenti SUV’lara benzeyen araç aslında, bundan çok daha büyük bir SUV kabul ediliyor.
Jaguar F-Pace’i andıran çizgileri daha büyük ve biraz daha yuvarlak. Eğimli olan çatısı ise coupe’den izler taşıyor.
Kontrollerin çoğu aracın direksiyonunda. Arka farlar ise Range Rover’ın önceki nesil Evoque’unu hatırlatıyor. Genel tasarım ise İngiliz Velar’dan izler taşıyor.
